Untul amestecat astfel, întreținerea excavatorului nu va fi rea!

Untul amestecat astfel, întreținerea excavatorului nu va fi rea!

(1) De unde provine termenul unt?

 Untul folosit în mașinile de construcții este, în general, grăsime pe bază de calciu sau unsoare pe bază de litiu.Datorită culorii sale aurii, asemănătoare cu untul folosit în bucătăria occidentală, este denumit în mod colectiv unt.

(2) De ce un excavator trebuie uns cu unt?

Dacă un excavator este tratat ca o articulație a corpului în timpul mișcării, adică brațele superioare și inferioare și cupa în zeci de poziții, va avea loc frecare.Atunci când excavatoarele lucrează sub sarcini mari, frecarea componentelor aferente este, de asemenea, mai severă.Pentru a asigura siguranța și netezimea întregului sistem de mișcare al excavatorului, este necesar să adăugați unt adecvat în timp util.

(3) Cum trebuie bătut untul?

1. Înainte de întreținere, retrageți brațele mari și mici ale excavatorului și determinați postura în funcție de mediul înconjurător.Dacă este posibil, extindeți complet antebrațul.

2. Strângeți ferm capul pistolului de unsoare în duza de unsoare, astfel încât capul pistolului de unsoare să fie în linie dreaptă cu duza de unsoare.Rotiți brațul de presiune al pistolului de unt pentru a adăuga până când untul se revarsă chiar deasupra arborelui știftului.

3. Cei doi arbori ai găleții trebuie lubrifiați zilnic până când uleiul se scurge.Stilul de joc al antebrațului și antebrațului este mai puțin frecvent, cu aproximativ 15 lovituri de fiecare dată.

(4) Care sunt părțile în care se aplică untul?

În afară de brațul superior, brațul inferior, cupa excavatorului, inelul dințat rotativ și cadrul de corectare a căii, ce alte piese trebuie lubrifiate cu unsoare?

1. Supapă pilot de funcționare: Verificați capul semisferic al coloanei supapei pilot de funcționare și adăugați unsoare la fiecare 1000 de ore.

2. Roata de tensionare a ventilatorului: Reglați poziția arborelui roții de tensionare, îndepărtați rulmentul și curățați orice impurități înainte de a aplica unt.

3. Coloana bateriei: Când se lucrează într-un mediu umed, aplicarea unt în mod corespunzător pe coloana bateriei poate preveni eficient ruginirea.

4. Rulment reductor de motor rotativ: un racord de uns care nu poate fi ignorat, nu uitați să îl adăugați la fiecare 500 de ore de funcționare.

5. Canelură rotativă de grăsime: Pentru a reduce frecarea, aplicați un instrument de bandă pe fiecare suprafață a dintelui pentru a proteja și lubrifia suprafața de contact dintre arborele cilindrului de ulei și carcasa rulmentului.

6. Rulmenți pompei de apă: Când întâmpinați emulsificarea uleiului și carbonizarea uleiului, trebuie aplicat unt.Untul vechi trebuie înlocuit complet.

Mediul de lucru și cerințele de construcție de mare intensitate fac imposibil să fie neglijent atunci când adăugați unt pentru lubrifiere, astfel încât munca de adăugare a untului la excavatoare nu ar trebui să fie leneșă.