Sfaturi de întreținere a excavatorului de iarnă!
1 、 Alegeți uleiul corespunzător
Combustibilul diesel crește de densitate, vâscozitate și fluiditate în mediile reci. Combustibilul diesel nu este ușor dispersat, ceea ce duce la o atomizare slabă și o combustie incompletă, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil și la scăderea eficienței, ceea ce poate afecta puterea și economia motoarelor diesel.
Prin urmare, excavatoarele ar trebui să aleagă ulei de motorină ușoară iarna, care are un punct de turnare scăzut și o performanță bună de aprindere. În general, punctul de îngheț al motorinei ar trebui să fie cu aproximativ 10 ℃ mai mic decât temperatura cea mai scăzută a sezonului local. Utilizați motorină de 0 grade sau chiar motorină de 30 de grade, după cum este necesar.
Când temperatura scade, vâscozitatea uleiului de motor crește, fluiditatea se deteriorează și forța de frecare crește, ceea ce duce la o rezistență crescută la rotația arborelui cotit, la uzura crescută de pistoane și garnituri de cilindri și dificultăți în pornirea motoarelor diesel.
Atunci când selectați grăsimea lubrifiantă, atunci când temperatura este ridicată, se recomandă alegerea unei grăsimi groase, cu pierderi scăzute de evaporare; În timpul iernii, când temperatura este scăzută, alegeți uleiuri cu vâscozitate scăzută și consistență mai subțire.
2 、 Nu uitați să refaceți apa în timpul întreținerii
Când excavatorul intră iarna, este important să înlocuiți apa de răcire a motorului cu antigel cu un punct de îngheț mai mic pentru a preveni deteriorarea căptușelii și a radiatorului cilindrului. Dacă echipamentul de excavator este oprit pentru o perioadă de timp, este necesar să goliți apa de răcire în interiorul motorului. Când descărcați apa, este important să aveți grijă să nu descărcați apa de răcire prea devreme. Când corpul este expus la aer rece la temperaturi ridicate, acesta se poate micsora brusc și se crăpa ușor.
În plus, apa rămasă în interiorul corpului trebuie scursă în detaliu atunci când se scurge pentru a preveni înghețarea și expansiunea, ceea ce poate determina ca organismul să se crătească.
3 、 Excavatoarele de iarnă trebuie, de asemenea, să facă „activități de pregătire”
După ce motorul diesel pornește și prinde foc, nu puneți imediat excavatorul în funcționarea de încărcare. Excavatorul trebuie să facă activități de preîncălzire.
Un motor diesel care nu a fost aprins de mult timp poate experimenta o uzură severă din cauza temperaturii sale scăzute a corpului și a vâscozității ridicate a uleiului, ceea ce face dificilă pentru ulei să unge complet suprafețele de frecare ale părților mobile ale motorului. După ce a pornit un motor diesel în timpul iernii și a luat foc, este recomandat să ralanti timp de 3-5 minute, apoi să creșteți viteza motorului, să funcționați găleata și să lăsați găleata și să se lipească să funcționeze continuu pentru o perioadă de timp. Când temperatura apei de răcire atinge 60 ℃ sau mai sus, puneți -o în funcționare de încărcare.
Acordați atenție menținerii caldului în timpul săpăturii
Fie că este vorba de construcție de iarnă sau de închidere pentru reparații de iarnă, ar trebui să se acorde atenție izolației componentelor cheie ale echipamentului.
După finalizarea lucrărilor de construcție de iarnă, perdelele de izolare și mânecile ar trebui să fie acoperite pe motor și, dacă este necesar, perdelele de bord trebuie utilizate pentru a bloca vântul din fața radiatorului. Unele motoare sunt echipate cu calorife de ulei, iar întrerupătorul de conversie ar trebui să fie transformat în poziția de temperatură scăzută a iernii pentru a preveni curgerea uleiului prin radiatoarele de ulei. Dacă excavatorul nu mai funcționează, încercați să -l parcați într -o zonă interioară, cum ar fi un garaj.
Timpul post: 10-2023 nov