Metoda de întreținere a elementului de filtrare a uleiului hidraulic

2.La schimbarea uleiului hidraulic, toateelemente de filtrare a uleiului hidraulic(elementul filtrului de retur ulei, elementul filtrului de aspirare a uleiului, elementul filtrului pilot) trebuie înlocuit în același timp, altfel este echivalent cu a nu fi schimbat.

3.Identificați clasele de ulei hidraulic. Uleiurile hidraulice de diferite grade și mărci nu trebuie amestecate, care pot reacționa și se pot deteriora pentru a produce flocuri. Se recomandă utilizarea uleiului specificat pentru acest excavator.

4.Înainte de realimentare, trebuie instalat elementul filtrului de aspirare a uleiului. Duza acoperită de elementul filtrului de aspirare a uleiului duce direct la pompa principală. Dacă se introduc impurități, uzura pompei principale va fi accelerată, iar dacă aceasta este grea, pompa va fi pornită.

5.Adăugați ulei în poziția standard. De obicei, există un indicator al nivelului de ulei pe rezervorul de ulei hidraulic. Verificați gabaritul. Atenție la modul de parcare. În general, toți cilindrii de ulei sunt retractați, adică găleata este complet extinsă și aterizată.

6.După realimentare, fiți atenți la evacuarea aerului din pompa principală. În caz contrar, întregul vehicul nu va funcționa temporar, pompa principală va face zgomot anormal (explozie sonică a aerului) sau pompa principală va fi deteriorată de cavitație. Metoda de evacuare a aerului este de a slăbi direct îmbinarea țevii din partea de sus a pompei principale și de a o umple direct.