Întreținerea excavatorului de vară, feriți-vă de defecte de temperatură ridicată -radiator
Mediul de lucru al excavatoarelor este dur, iar temperaturile ridicate pot afecta performanța mașinii. Cu toate acestea, atunci când temperatura este severă, poate afecta și durata de viață a mașinii. Temperatura de lucru este crucială pentru excavatoare. Generarea de căldură a excavatoarelor ia în principal următoarele forme:
Căldura generată de arderea combustibilului motorului 01;
02 Uleiul hidraulic generează căldură care poate fi transformată în energie de presiune în sistemul hidraulic;
03 Căldura de frecare generată de transmisia hidraulică și alte transmisii în timpul mișcării;
04 Căldură de la lumina soarelui.
Printre principalele surse de căldură ale excavatoarelor, arderea combustibilului motorului reprezintă aproximativ 73%, energia hidraulică și transmisia generează aproximativ 25%, iar lumina soarelui generează aproximativ 2%.
Pe măsură ce vara arzătoare se apropie, să cunoaștem principalele radiatoare de pe excavatoare:
① Radiator lichid de răcire
Funcție: Prin reglarea temperaturii agentului de răcire antigel al motorului prin aer, motorul poate funcționa într-un interval de temperatură adecvat în diferite condiții de funcționare, prevenind supraîncălzirea sau suprarăcirea.
Efect: Dacă apare supraîncălzirea, componentele în mișcare ale motorului se vor extinde din cauza temperaturii ridicate, provocând deteriorarea jocului lor normal de împerechere, ducând la defecțiuni și blocaje la temperaturi ridicate; Rezistența mecanică a fiecărei componente este redusă sau chiar deteriorată din cauza temperaturii ridicate; În timpul funcționării motorului, temperaturile ridicate pot duce la scăderea volumului de aspirație și chiar la arderea anormală, rezultând o scădere a puterii motorului și a indicatorilor economici. Prin urmare, motorul nu poate funcționa în condiții de supraîncălzire. Dacă este prea rece, pierderea de disipare a căldurii crește, vâscozitatea uleiului este mare, iar pierderea de putere prin frecare este mare, rezultând o scădere a puterii motorului și a indicatorilor economici. Prin urmare, motorul nu poate funcționa în condiții de subrăcire.
② Radiator de ulei hidraulic
Funcție: Prin utilizarea aerului, temperatura uleiului hidraulic poate fi echilibrată într-un interval ideal în timpul funcționării continue, iar sistemul hidraulic se poate încălzi rapid atunci când este pus în funcțiune în stare rece, atingând intervalul normal de temperatură de funcționare a uleiului hidraulic.
Impact: Operarea sistemului hidraulic la temperaturi excesiv de ridicate poate duce la deteriorarea uleiului hidraulic, la producerea reziduurilor de ulei și la desprinderea stratului de acoperire a componentelor hidraulice, ceea ce poate duce la blocarea orificiului de accelerație. Când temperatura crește, vâscozitatea și lubrifierea uleiului hidraulic vor scădea, ceea ce va scurta foarte mult durata de viață a componentelor hidraulice. Garniturile, umplerile, furtunurile, filtrele de ulei și alte componente ale sistemelor hidraulice au un anumit interval de temperatură de funcționare. Temperatura excesivă a uleiului din uleiul hidraulic poate accelera îmbătrânirea și defectarea acestora. Prin urmare, este important să operați sistemul hidraulic la temperatura de funcționare setată.
③ Intercooler
Funcție: Răcirea aerului de admisie la temperatură ridicată după turboalimentare la o temperatură suficient de scăzută prin aer pentru a îndeplini cerințele reglementărilor privind emisiile, îmbunătățind în același timp performanța și economia de putere a motorului.
Impact: turbocompresorul este antrenat de gazele de evacuare ale motorului, iar temperatura de evacuare a motorului atinge mii de grade. Căldura este transferată pe partea turbocompresorului, determinând creșterea temperaturii de admisie. Aerul comprimat prin turbocompresor determină și creșterea temperaturii de admisie. Temperatura ridicată a aerului de admisie poate provoca detonarea motorului, ducând la efecte negative, cum ar fi efectul redus de turboalimentare și durata de viață scurtă a motorului.
④ Condensator de aer condiționat
Funcție: Gazul frigorific de înaltă temperatură și de înaltă presiune din compresor este forțat să se lichefieze și să devină lichid la temperatură înaltă și de înaltă presiune prin răcire de către ventilatorul radiatorului sau ventilatorul condensatorului.
Ora postării: 25-iul-2023