Întreținerea turbocompresorului

 

Întreținerea turbocompresorului

Turbocompresoreste o componentă crucială pentru îmbunătățirea puterii motorului și pentru reducerea emisiilor de evacuare. Pentru a-și asigura utilizarea pe termen lung, întreținerea de rutină și îngrijirea sunt esențiale. Iată câteva măsuri cheie de întreținere:

I. Întreținerea filtrului de ulei și ulei

1. Selecția și înlocuirea uleiului: Având în vedere rolul critic al consumului de ulei și performanța de lubrifiere în tehnologia de turbocompresie, se recomandă utilizarea uleiului specificat de producătorul original sau de uleiul semi-sintetic sau sintetic complet de înaltă calitate pentru a asigura lubrifierea și răcirea adecvată pentru axa principală a turbocompresorului. În plus, intervalul de înlocuire a uleiului trebuie determinat pe baza utilizării efective și este imperativ să evitați utilizarea uleiului fals sau neconform pentru a preveni deteriorarea turbocompresorului.
2. Înlocuirea filtrului de ulei: Înlocuiți regulat filtrul de ulei pentru a preveni intrarea impurităților în sistemul de ulei și a afecta efectul de ungere al turbocompresorului.

Ii. Curățarea și înlocuirea filtrului de aer

Curățați sau înlocuiți în mod regulat filtrul de aer pentru a împiedica poluanții, cum ar fi praful să intre în rotorul rotativ de mare viteză a turbocompresorului, prevenind astfel deteriorarea prematură a turbocompresorului din cauza performanței reduse de lubrifiere a uleiului.

Iii. Operațiuni de pornire și închidere

1. Preîncălzirea înainte de pornire: După pornirea motorului, în special în anotimpurile reci, lăsați -l la ralanti pentru o perioadă pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere a lubrifiat în mod adecvat rulmenții înainte ca rotorul turbocompresoar să se rotească cu viteză mare.
2. Evitați oprirea imediată a motorului: Pentru a împiedica uleiul din turbocompresor să se târască din cauza opririi bruște a motorului, trebuie evitat. După o conducere prelungită cu sarcină grea, lăsați motorul să inarmeze 3-5 minute înainte de a-l închide pentru a reduce viteza rotorului.
3. Evitați accelerarea bruscă: evitați să creșteți brusc accelerația imediat după pornirea motorului pentru a preveni deteriorarea sigiliului de ulei al turbocompresorului.

Iv. Inspecții și întreținere periodică

1. Verificați integritatea turbocompresorului: ascultați sunete anormale, verificați dacă există scurgeri de aer pe suprafețele de împerechere și inspectați canalele de curgere interne și pereții interiori ai carcasei pentru burs sau proeminențe, precum și contaminarea pe rotor și difuzor.
2. Verificați garniturile și liniile de ulei: inspectați regulat garniturile, liniile de ulei lubrifiant și conexiunile acestora pe turbocompresor pentru a vă asigura că sunt intacte.

V. Precauții

1. Evitați utilizarea uleiului inferior: Uleiul inferior poate accelera uzura pe părțile interne ale turbocompresorului, scurtarea duratei de viață.
2. Mențineți temperatura normală de funcționare a motorului: Temperaturile motorului care sunt prea mari sau prea mici pot afecta funcționarea normală a turbocompresorului, astfel încât acestea trebuie menținute în intervalul normal de temperatură de funcționare.
3. Curățați în mod regulat depozitele de carbon: pe drumurile urbane, din cauza limitelor de viteză, este posibil ca sistemul de turbocompresor să nu funcționeze adesea. Congestionarea prelungită a traficului poate duce la depunerea de carbon, afectând eficiența turbocompresorului și performanța generală a motorului. Prin urmare, se recomandă curățarea depozitelor de carbon la fiecare 20.000-30.000 de kilometri.

În rezumat, întreținerea turbocompresorului necesită o examinare completă a mai multor aspecte, inclusiv întreținerea filtrelor de petrol și ulei, curățarea și înlocuirea filtrelor de aer, operațiunile de pornire și oprirea, inspecții și întreținere periodică și precauții. Doar urmând metodele corecte de întreținere, durabilitatea și eficiența turbocompresorului poate fi asigurată.