Se răcește, nu uitați să oferiți stivuitorului dvs. un „mare examinare fizică”
Pe măsură ce iarna se apropie, stivuitoarele se vor confrunta cu testul temperaturilor scăzute și a frigului extrem. Cum să ai grijă de stivuitorul tău în siguranță în timpul iernii? O examinare medicală de iarnă cuprinzătoare este esențială.
Proiectul 1: motor
Verificați dacă uleiul, lichidul de răcire și nivelul bateriei de pornire sunt normale.
Este puterea motorului, sunetul și evacuarea normală și este motorul care pornește normal.
Verificați sistemul de răcire: verificați dacă centura ventilatorului de răcire este strânsă și dacă lamele ventilatorului sunt intacte; Verificați dacă există vreun blocaj cu privire la aspectul radiatorului; Verificați dacă calea navigabilă este blocată, conectați apa de la intrare și determinați dacă este blocată în funcție de dimensiunea debitului de apă la ieșire.
Verificați crăpăturile, uzura și îmbătrânirea. Dacă există, acestea ar trebui să fie înlocuite în timp util pentru a evita deteriorarea blocului cilindrului.
Proiectul 2: Sistem hidraulic
Verificați dacă nivelul de ulei hidraulic este normal, iar furculița ar trebui să fie într -o stare complet redusă în timpul inspecției.
Verificați dacă toate componentele hidraulice funcționează fără probleme și dacă viteza este normală.
Verificați dacă există scurgeri de ulei în componente, cum ar fi conductele de ulei, supapele cu mai multe sensuri și cilindrii de ulei.
Proiectul 3: modernizarea sistemului
Verificați dacă ruloul ramei ușii este purtat și dacă rama ușii se agită. Dacă decalajul este prea mare, trebuie instalată o garnitură de reglare.
Verificați cantitatea de întindere a lanțului pentru a determina dacă lungimea lanțului este normală.
Verificați dacă grosimea furcii se află în raza de acțiune. Dacă grosimea rădăcinii furcii este mai mică de 90% din grosimea laterală (grosimea originală a fabricii), este recomandat să o înlocuiți în timp util.
Proiectul 4: Direcția și roțile
Verificați modelul anvelopelor și purtați, verificați și reglați presiunea anvelopelor pentru anvelope pneumatice.
Verificați piulițele și cuplul anvelopelor.
Verificați dacă rulmenții cu unghi de direcție și rulmenții butucului roților sunt purtați sau deteriorați (considerați verificând vizual dacă anvelopele sunt înclinate).
Proiectul 5: Motor
Verificați dacă baza și suportul motorului sunt libere, iar dacă conexiunile și suporturile de sârmă ale motorului sunt normale.
Verificați dacă peria de carbon este purtată și dacă uzura depășește limita: în general, inspectați vizual, dacă este necesar, utilizați un etrier Vernier pentru a măsura și verificați, de asemenea, dacă elasticitatea periei de carbon este normală.
Curățarea motorului: Dacă există acoperire de praf, folosiți un pistol de aer pentru curățare (aveți grijă să nu clătiți cu apă pentru a evita scurtcircuite).
Verificați dacă ventilatorul motorului funcționează corect; Există obiecte străine încurcate și dacă lamele sunt deteriorate.
Proiectul 6: Sistem electric
Verificați toate instrumentele combinate, coarnele, iluminarea, tastele și întrerupătoarele auxiliare.
Verificați toate circuitele pentru slăbiciune, îmbătrânire, întărirea, expunerea, oxidarea articulațiilor și frecarea cu alte componente.
Proiectul 7: Baterie
Baterie de stocare
Verificați nivelul lichid al bateriei și utilizați un contor de densitate profesională pentru a măsura densitatea electrolitului.
Verificați dacă conexiunile pozitive și negative ale polului sunt sigure și dacă dopurile bateriei sunt intacte.
Verificați și curățați suprafața bateriei și curățați -o.
Baterie de litiu
Bifați cutia bateriei și mențineți bateria uscată și curată.
Verificați dacă suprafața interfeței de încărcare este curată și nu există particule, praf sau alte resturi în interiorul interfeței.
Verificați dacă conectorii bateriei sunt liberi sau corodați, curățați și închisați -i în timp util.
Verificați nivelul bateriei pentru a evita descărcarea excesivă.
Proiectul 8: Sistem de frânare
Verificați dacă există scurgeri în cilindrul de frână și dacă nivelul lichidului de frână este normal și completați -l, dacă este necesar.
Verificați dacă grosimea plăcilor de frecare a frânei din față și din spate este normală.
Verificați cursa și efectul de frânare de mână și reglați dacă este necesar.
Timpul post: 28-2023 decembrie